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ABS

自動 BOCLE 系統

ABS - Automated BOCLE System

ASTM D5001 Standard Test Method for Measurement of Lubricity of Aviation Turbine Fuels by the Ball-on-Cylinder Lubricity Evaluator (BOCLE)

ABS 是使用球圓柱體式 (BOCLE) 潤滑評定儀量測航空渦輪機燃料 (航空燃油) 潤滑性的測驗方法。

航空燃油潤滑度試驗法

適用範圍: 本標準規定以磨刻儀 (BOCLE) 量測航空航燃油潤滑度之試驗法。

方法概要:

測試流體於常壓、週圍環境相對濕度10%的油槽中,固定於一個不會轉動的鋼球且垂直卡盤,負載一重量後垂直向下施力於固定鋼環,部分體積浸入油槽的筒體以固定速度旋轉,筒體維持在濕潤條件下連續地輸送流體至鋼球和筒體接觸面上,鋼球上產生的磨損刻痕為測量流體的潤滑性質。

ABSSL

自動 BOCLE 系統磨損負載

ABSSL - Automated BOCLE System Scuffing Load

ASTM D6078 Standard Test Method for Evaluating Lubricity of Diesel Fuels by the Scuffing Load Ball-on-Cylinder Lubricity Evaluator (SLBOCLE)

ABSSL 是通過磨損負載下球在圓柱體上潤滑評估計對柴油燃料的潤滑性評估的標準試驗方法。

HFRR

高頻往復運動裝置

HFRR - High Frequency Reciprocating Rig

ASTM D6079 Standard Test Method for Evaluating Lubricity of Diesel Fuels by the High-Frequency Reciprocating Rig (HFRR)

ASTM D6079-97, ISO 12156-1, ISO 12156-2, EN 590:1998, JPI-5S-50-9, IP 450/2000

HFRR 是使用高頻往復裝置測定柴油潤滑能力的標準試驗方法。

柴油潤滑性試驗法 (HFRR 高頻往復式測試裝置法)

適用範圍: 本標準規定以高頻往復式測試裝置 (HFRR, high-frequency reciprocating rig) 評估柴油潤滑性。

方法概要:

  1. 將 2mL 的測試油樣置於 HFRR 的測試槽中,設定試樣準溫度 (25或60)℃。一般傾向試驗溫度先設定 60℃,若此溫度會使測試油樣揮發而損失或分解變質則改為 25℃。

  2. 當油樣溫度到達溫定後,將振動桿支承固定於一個不會旋轉的鋼球並負載 200g 重量,並下降直至完全接觸到浸沒在測試油樣中的圓盤。鋼球和圓盤接觸磨擦,以衝程 1mm,頻率  50Hz 下,持續 75min。

  3. 將鋼球由振動器取出並清潔,以 100 倍的放大鏡測量並紀錄主軸及次軸的磨痕。


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