| 方法概要：
车用机油在约10小时期间以非线性程序之冷却速率从80℃冷却到设定之试验温度，然后维持在试验温度使其共达16小时，在浸渍过程结束后，以二个严格渐增的标准扭力施以转动轴上，并分别测试其转动速度。如此从3个或3个以上温度情况下所测得之结果，便可以求得其临界泵动温度。
边界泵送温度是润滑油的重要质量指标之一。
对10W系列的多级发动机油而言，其边界泵送温度为-25℃。
多级油必须同时满足以下两个实际条件才能泵送成功。首先，润滑油要依靠其本身的重力自然流到发动机油底壳的滤网处；其次，润滑油必须有足够的流速，连续从滤网进到泵入口处。
当低温动力粘度达临界高值后，若润滑油不能及时通过机油泵送到各运动部件，仍会造成大的启动磨损。而影响发动机泵送的重要原因是油品受气阻和流动的限制，导致油品输送失败。
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